De forma geral, no mundo todo, motoclubes formado por policiais, bombeiros, forças armadas etc  utilizam se da sigla LEMC(Law Enforcement Motorcyle Club) para definir que são de Forças da Lei.

A sigla LEMC foi criada para identificar moto clubes formados por “Oficiais de Polícia”, a história surgiu em meados dos anos 90 e tinha como objetivo contrapor os chamados motoclubes 1%er ou “Outlaws” (Foras da Lei). O termo 1%er remonta ao evento Gypsy Tour organizado pela AMA (American Motorcyclist Association) nos Estados Unidos entre os dias 3 e 6 de julho de 1947, em Hollister, na Califórnia. Na ocasião motociclistas vindos de várias partes do país acabaram provocando um grande tumulto na cidade.

A AMA a fim de minimizar os efeitos negativos fez a histórica declaração de que “99% dos motociclistas são cidadãos respeitadores da lei”, com efeito os moto clubes intitulados outlaws passaram a utilizar o 1%er como autoafirmação da condição de “Fora da Lei”.

Nos dias atuais o termo 1%er tem sido utilizado por Moto Clubes outlaws, mas também pode significar que se trata de um clube tradicional e seguidor da cultura “biker”.

No caso do Nacionaes Moto Clube, o termo LE caracteriza a composição majoritaria de membros com origem nas “Forças da Lei”.

QUEM SÃO OS BLUE KNIGHT LEMC?

O maior motoclube Law Enforcement do mundo é o The Blue knights® LEMC  que possuí aproximadamente 650 chapters(capítulos), mais de 19 mil membros e estão em 29 paises. Não é um motoclube LE de linha tradicional como os Nacionaes LEMC, Punishers LEMC, Tinakus LEMC.  Por exemplo, nos Blue Knights é permitido ter mulher como membro, inclusive há mulheres na sua liderança. Outra diferença importante é que nos Blue Knights, os policiais motociclistas que atendem seus requisitos se tornarm imediatamente coletes fechados. O que em outros motoclubes que seguem linha “tradicional” leva de 6 meses a 2 anos.

The Blue knights® LEMC
The Blue knights® LEMC

 

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